20 najslávnejších vynálezov Leonarda da Vinciho * Hodnotenie

Send

Skvelý umelec, priekopník lekárskeho výskumu, geniálny vynálezca - a to všetko o jednej osobe, Leonardovi da Vinci. Bol stovky rokov pred svojím časom. Pravdepodobne ste už počuli, že vo svojich slávnych obrazoch použil zásadu zlatého pomeru a vytvoril kresby „lietajúcich strojov“ 400 rokov pred prvým letom bratov Wrightovcov. Docela pôsobivé, však? Ale to je len začiatok. Povieme vám o tom najslávnejšie vynálezy Leonarda da Vinciho.

20. Lis na cesnak

V Taliansku sa tento nenáročný predmet niekedy nazýva „Leonardo“. Tento ručný lis na cesnak dosiahol 21. storočie v podobe, ktorú vytvoril jeho tvorca.

19. Bicykel

Na strane 133 atlantického kódexu Leonarda da Vinciho je kresba, ktorú niektorí považujú za prototyp bicykla, zatiaľ čo iní sú buď falošnými, alebo stvoriteľmi učeníkov veľkej taliančiny. Nevieme. ktorá z nich má pravdu, a my vám, vážení čitatelia, ponúkame možnosť zvoliť si jednu z teórií.

18. Brána s posuvnými krídlami

Tento typ zámku sa stále používa takmer na každom kanáli alebo vodnej ceste. Dizajn Leonarda bol efektívny a robil svoju prácu presne tak, ako chcel vynálezca.

Vstupná brána pozostávala z dvoch ventilov umiestnených v uhle 45 stupňov, ktoré sa stretli v jednom bode. Pripomínali tvar písmena V. Keď ich zasiahla prichádzajúca voda, klapky sa pohybovali pevne.

V dolnej časti veľkej brány navrhol Leonardo výrobu malých stavidlových brán, ktoré boli zaskrutkované. To by priviedlo toľko vody, koľko je potrebné na vyrovnanie tlaku na oboch stranách veľkej brány.

17. Svetlomet

Taliansky „univerzálny človek“ vyrobil škatuľu, vo vnútri ktorej bola veľká horiaca sviečka vo svietniku a v jednej zo stien bola umiestnená sklenená šošovka. Leonardo vytvoril taký jednoduchý dizajn pre divadelné potreby.

16. Prenosná pianola

Leonardo da Vinci sa ako mult talentovaný človek zaujímal o hudbu. A vytvoril hudobný nástroj, ktorý bol pripevnený k opasku hudobníka pomocou špeciálneho zariadenia. Obidve ruky boli teda pre človeka voľné a mohol hrať na klavíri na cestách. V tomto prípade sa jednalo o veľmi komplikovaný mechanizmus, ktorý bol zodpovedný za stály kontakt lúk z vlásia s vlascami. Zvuk extrahovaný z takého zariadenia bol podobný zvuku huslí.

15. Ponorka

Nautilus sa zvyčajne vyskytuje z diel Julesa Verneho s výrazom „ponorka“. Avšak v roku 1515 Leonardo da Vinci vytvoril kresbu svojej vlastnej ponorky. Bol navrhnutý tak, aby potopil nepriateľské lode a bol riadený jednou osobou, ktorá bola v malej kajute.

Podľa autorovej myšlienky mal námorník pokojne viesť ponorku do nepriateľského prístavu a pripevniť špeciálny kábel ku koži nepriateľskej lode. Na druhý koniec kábla bol umiestnený náklad, ktorý musel byť hodený do mora. Keď loď vyrazila, čalúnenie palubnej dosky sa uvoľnilo kvôli nákladu a loď sa začala klesať.

14. Guľôčkové ložisko

Leonardo da Vinci vynašiel guľôčkové ložiská medzi rokmi 1498 a 1500. Navrhol ho, aby znížil trenie medzi dvoma doskami, ktoré by sa dotkli jeho ďalšieho známeho projektu - vrtuľníka. Jadrom guľôčkového ložiska Leonarda bol klzný krúžok, vnútri ktorého bolo 8 hladkých guličiek. Každá guľa sa mohla voľne pohybovať, takmer bez toho, aby sa navzájom dotýkala.

100 rokov po vývoji Leonarda Galileo Galilei spomínal aj skorú formu guľôčkových ložísk. Až na konci 18. storočia bol udelený patent na „moderný“ dizajn guľkových ložísk. Bola poskytnutá Angličanovi Philipovi Vaughnovi.

13. Mesto budúcnosti

V priebehu 15. storočia sa Európa stále zotavovala z čiernej smrti - mor, ktorý zničil viac ako tretinu obyvateľstva. Da Vinci poznamenal, že mestá sú náchylnejšie na mor ako vidiecke oblasti.

Jeho rozhodnutie bolo úplne nové futuristické mesto, kompletne navrhnuté zhora nadol, aby poskytovalo obyvateľom najlepšie hygienické podmienky. Mesto budúcnosti Da Vinci bolo rozdelené do niekoľkých „vrstiev“. Všetko, čo sa považuje za nehygienické, by malo byť umiestnené v spodnej vrstve, ktorej obsah by sa mohol odstrániť kanálmi. Každá časť mesta mohla využívať tečúcu vodu vďaka zložitému hydraulickému systému, ktorý slúžil aj ako základ pre moderné inštalatérske práce.

Da Vinci však nenašiel patróna, ktorý by podporoval jeho zaujímavý, ale veľmi drahý podnik.

12. Nožnice

Pri vývoji ľudstva mal veľký význam veľmi jednoduchý, ale mimoriadne dôležitý nástroj - nožnice. Napriek tomu je to jeden z najkontroverznejších vynálezov da Vinciho, pretože archeologické dôkazy naznačujú, že v starovekom Egypte a starom Ríme boli použité predmety podobné nožniciam.

Je však nesporné, že da Vinci vytvoril podrobné náčrtky nožníc a pravdepodobne prispel k zlepšeniu ich dizajnu.

11. Krídlové lietadlo (závesný klzák)

Leonardo da Vinci je prvým inžinierom na svete, ktorý získal zásluhu na pilotných projektoch s posádkou. Objavy, ktoré Leonardo urobil počas nespočetných disekcií krídel vtákov a netopierov, sú zjavné v dizajnoch ornithoptera, zariadenia, ktoré letí mávnutím okrídlených príveskov.

Podľa výpočtov Leonarda, aby sa jeho ornithopter do vzduchu (v rôznych publikáciách nazýva aj zotrvačník) s osobou na palube, sú potrebné vtáčie krídla, ktorých dĺžka dosahuje 12 metrov. Hmotnosť samotnej stavby spolu s osobou mala byť asi 136 kilogramov.

Myšlienka riadeného letu bola nasledovná:

Pilot musel ľahnúť na strednú drevenú dosku.

Krkom a hlavou držal polkruhový okraj a nohami - za zadnými popruhmi.

V tejto polohe bolo možné závesný klzák ovládať pomocou ramien alebo nôh. S rukami sa držal rámu a nohami stláčal pedále, z ktorých jeden ovládal klapku krídel a druhý - ich spúšťanie.

10. Vrtuľník

Leonardo sa nezastavil iba na projekte zaveseného klzáka. Jeho ďalší projekt, koncipovaný v roku 1493, je prototypom vertikálneho lietadla spolu s popisom vrtule. Táto skrutka mala byť vysoká asi 5 metrov a polomer 2 metre. Jeho povrchová vrstva by bola vyrobená zo železa. Tento prístroj mal uviesť do pohybu svalové úsilie štyroch ľudí.

Leonardo da Vinci bol po väčšinu svojho života fascinovaný fenoménom letu. Vykonal mnoho štúdií o tomto tajomstve prírody av roku 1505 napísal Kódex letu pre vtáky, ktorý obsahoval opis letu a výkresy jeho lietajúcich vozidiel.

9. Potápačské vybavenie

Nebe ani more neboli prekážkou geniality Leonarda da Vinciho. Vytvoril projekt pre prvý potápačský oblek, koncipovaný ako nezvyčajná zbraň na zasiahnutie nepriateľských lodí.

Potápačský oblek mal byť vyrobený z kože a mal špeciálnu masku s dvoma trubicami (umiestnenými v nose), ktoré boli spojené s korkovým potápačským zvonom plávajúcim nad vodou.

Na hrudi podvodného obleku bola veľká kapsa naplnená vzduchom. S ním by sa mohol potápať povrch.

Tento elegantný gizmo bol sprevádzaný samostatným oddelením v obleku, ktoré by potápačovi umožnilo močiť, ak by sa zúčastnil dlhej podvodnej misie.

Tento kostým ukazuje úžasnú podobnosť so systémami, ktoré sa stále používajú.

Leonardo tiež vyvinul webbed rukavice, ktoré sú prototypom moderných plutvy.

8. Obrovská kuša

Hlavným cieľom tohto vynálezu bolo strach. Obrovská kuše bola navrhnutá čisto na zastrašovanie nepriateľských síl. V otvorenej podobe dosahovala dĺžka tejto stavby 24 metrov. Bola umiestnená na plošine, ktorá mala šesť kolies, aby bola kuše mobilná.

Táto kuše mohla strieľať nielen šípy, ale aj veľké kamene. A jeho bowstring bol ťahaný mechanickými zariadeniami.

7. Vozík s vlastným pohonom (auto)

Nepôsobili na vás najznámejšie vynálezy Leonarda da Vinciho? A čo skutočnosť, že sa náhodou stal priekopníkom v strojárstve? Vozík s vlastným pohonom, ktorý bol údajne určený na divadelné použitie, navrhol Leonardo tak, aby sa pohyboval bez toho, aby sa tlačil s pomocou osoby.

Zariadenie poháňané vinutými pružinami bolo vybavené brzdami a riadiacimi systémami.

6. Obrnené vozidlo

Ak je vozidlo s vlastným pohonom moderným autom, potom je obrnené vozidlo samozrejme „pradedkom“ moderných tankov.

Obrnené auto malo mať v trupe posádku 8 ľudí. Okrem toho malo byť na mohutnej kruhovej plošine umiestnených veľa ľahkých zbraní. V rovnakom čase mal ich strelec zorné pole 360 stupňov, boli v pozorovacej veži na vrchu. Leonardo da Vinci dokonca premýšľal o zahrnutí koní do kontroly nad svojím autom, ale potom opustil túto myšlienku kvôli nekontrolovanej povahe zvierat.

Otázky sú spôsobené umiestnením kľukových systémov obrneného vozidla, ktoré sa zjavne pohybujú opačným smerom. Z tohto dôvodu sa auto jednoducho nemôže pohybovať. Niektorí historici sa domnievajú, že by to mohlo byť zámerné rozhodnutie, pretože „pacifista“ da Vinci nechcel, aby sa jeho vojenské vozidlá používali na skutočný boj. Trochu podivný predpoklad, pretože ten istý da Vinci vytvoril predchodcu projektu moderných guľometov a obrovskú kuše.

5. Anemometer

V súvislosti so štúdiom letu Leonardo vyvinul nový dizajn pre anemometer, zariadenie, ktoré meria rýchlosť vetra. Jeho dodatky k pôvodnému dizajnu Leon Batista spôsobili, že zariadenie bolo podstatne presnejšie.

4. 33-hlavňová dela (guľomet)

Leonardo bol veľmi nadšený nedostatkom moderných vojen. Najmä bol rozrušený časovým intervalom medzi výstrelovými zbraňami, ktorý bol spôsobený potrebou opätovného nabitia. Na vyriešenie tohto problému vynašiel viachlavňové delo pozostávajúce z troch radov 11 kanónov malého kalibru namontovaných na trojuholníkovej rotačnej plošine s veľkými kolesami.

Takúto zbraň bolo možné otočiť a vystreliť z jedného radu zbraní, zatiaľ čo druhá sa nabíjala a druhá bola ochladená.

Je zaujímavé, že viacbojňové volejové zbrane sa v rôznych formách používali už pred narodením da Vinciho (podobné Ribodekinovi použitému počas storočnej vojny). „Bojový orgán“ 33-valcového Da Vinciho však vyzeral skôr ako model guľometu z 19. storočia - napríklad guľomet Gatling, ktorý sa pýši vyššou rýchlosťou paľby bez problému s prehriatím hlavne.

3. Otočný mostík

Posuvný most Leonardo nebol len zázrakom inžinierstva a obrovskou inováciou vo vojenských záležitostiach, ale tiež zvedavým príkladom plochého dizajnu. Most bol navrhnutý pre vojvodu zo Sforzy v 80. rokoch 20. storočia a umožňoval vojskom rýchlo prechádzať cez rieky a mohol byť ľahko zmontovaný a prepravený na ďalšie použitie inde.

Z technického hľadiska sa predpokladalo, že most bude mať protiváhu, ktorá by vyvážila štruktúru na oboch stranách. S ohľadom na ľahkú prepravu bol dizajn vyvinutý pomocou kolies a systému lanovej kladky pre efektívne nasadenie v krátkom časovom období.

2. Padák

Hoci vytvorenie prvého padáka bolo často pripisované Francúzovi Louisovi-Sebastianovi Lenormannovi v roku 1783, našli sa dôkazy o tom, že taliansky génius bol v tejto oblasti prvý.

Jeho náčrt je sprevádzaný anotáciou: „Ak má človek stan vyrobený z ľanu, ktorý má všetky otvory zatvorené a jeho šírka je dvanásť lakťov široká a dvanásť hlboká, bude sa môcť bez problémov zraniť z výšky veľkého rastu.“

1. Robot jazdec

Mechanický rytier, oblečený do ťažkého nemecko-talianskeho stredovekého brnenia, bol koncipovaný v roku 1495 ako humanoidný guľomet. Tento stroj s vnútorným systémom kladiek, ozubených kolies, pák a ojníc bol v skutočnosti prvým humanoidným robotom v ľudskej histórii.

Podľa niektorých správ bol geniálny vynález Leonarda da Vinciho predstavený v Miláne počas slávnosti organizovanej vojvodom z Lodovica Sforza.

Robot, poháňaný vnútornými mechanizmami (rovnomerne rozloženými po trupe a dolnom tele), mal údajne schopnosť sedieť a vstávať, pričom zároveň preukázal svoju schopnosť pohybovať sa hlavou.