Nedávne letecké nehody doslova šokovali svet, rovnako ako tie predchádzajúce. A vždy vyvstáva otázka: prečo sa také tragédie vyskytujú? V dôsledku rôznych porúch lietadla dochádza k mnohým haváriám lietadla, čo je desivé, takže BusinessWeek vytvoril zoznam najnebezpečnejšie lietadlo na svetepomocou údajov od poisťovacej agentúry. Hodnotenie tiež naznačuje, že vážnym problémom podnikania leteckých spoločností je skutočnosť, že často sú lietadlá v rukách leteckých spoločností, ktoré nie sú schopné poskytnúť úplnú technickú podporu.
1. Boeing 737 JT8D
Prvých 737. Boeings lietali v roku 1988 a doteraz 517 týchto lietadiel naďalej lietalo. To napriek skutočnosti, že bol uznaný najnebezpečnejšie lietadlo na svete - s jednou účasťou sa vyskytla jedna smrteľná nehoda za 507 500 letových hodín.
2. IL-76
Vo vojne v Afganistane sa aktívne používal veľmi častý model v Afrike a bývalom ZSSR. K dnešnému dňu je v prevádzke 275 lietadiel. Za 549 900 letových hodín je jedna nehoda.
3. Tu-154
Vyrába sa od roku 1971 a bol najviac sériovo vyrábané lietadlo v ZSSR niekedy odišlo z montážnej linky až 5 kusov mesačne, doteraz lietalo 336 lietadiel. Ruskí piloti prezývali toto lietadlo „Tupol“. Za účasti tohto lietadla došlo k 73 leteckým nehodám, t. v priemere jedna nehoda za 1 041 000 letových hodín.
4. Airbus A310
Najmenšie širokospektrálne lietadlo, vydané od roku 1983 a stále je v prevádzke 191. Veľké letecké spoločnosti však už dlho opustili používanie tohto lietadla na svojich letiskách. Za účasti tohto lietadla je podľa štatistík krach 1 lietadlom na 1 067 700 hodín
let.
5. McDonnell-Douglas DC-9
Vyrába sa od roku 1965, od roku 1997 patrí spoločnosti Boeing. Z veľkých prepravcov ich používa iba spoločnosť Delta Airlines a niektoré malé spoločnosti tiež prevádzkujú celkom - 315 lietadiel na svete. S účasťou tohto lietadla sa podľa štatistík vyskytuje 1 pád lietadla na 1 068 700 letových hodín.
6. Tu-134
Vyrába sa od roku 1964, ale v súčasnosti nespĺňa európske požiadavky na hladinu hluku, preto sa prevádzkuje na domácom trhu v Rusku, ako aj v krajinách Blízkeho východu. Za účasti tohto lietadla je podľa štatistík k dispozícii 1 havária lietadla na 1 087 600 letových hodín.
7. Boeing 727
Tento jeden z najobľúbenejšie dopravné lietadlá na svete, vyrobený od roku 1963 a stále v prevádzke - 412 lietadiel. Dnes sa kvôli veľkému veku týchto lietadiel používajú iba v krajinách tretieho sveta alebo na prepravu a veľké letecké spoločnosti nahradili 727. miesto novými modelmi. S účasťou tohto lietadla je podľa štatistík 1 havária lietadla na 2 306 300 letových hodín.
8. McDonnell-Douglas MD-80
Bol vyrobený s cieľom nahradiť DC-9 vo flotile, stále ho používajú veľké letecké spoločnosti vrátane Delty vrátane 923 lietadiel na svete. S účasťou tohto lietadla je podľa štatistík krach jedného lietadla na 2 322 300 letových hodín.
9. McDonnell-Douglas MC-10
V 70. rokoch došlo k sérii katastrof týkajúcich sa tohto lietadla, ktoré viedli k vývoju vylepšení v dopravnom lietadle, takže s vekom sa tento model stal bezpečnejším. Posledná letecká havária s týmto lietadlom sa vyskytla v roku 1999, ale len jedna letecká spoločnosť ju používa na pravidelné lety. S účasťou tohto lietadla sa podľa štatistík vyskytuje jedna havária lietadla na 2 908 800 letových hodín.
10. McDonnell-Douglas MD-11
Nepoukázal na najúspešnejšie ukazovatele spotreby paliva a niektoré ďalšie parametre, ale je jedným z ukazovateľov najspoľahlivejšie dopravné lietadlá na svete, posledná letecká havária s jeho účasťou nastala v roku 1999. Lietadlo je stále vo flotile KLM a Finnair. S účasťou tohto lietadla je podľa štatistík 1 havária lietadla na 3 668 800 letových hodín.
