„Túžba lietať je myšlienka, ktorú nám sprostredkovali naši predkovia, ktorí sa pri svojom vyčerpávajúcom terénnom cestovaní v pravekých dobách závistlivo pozerali na vtáky voľne plávajúce vo vesmíre plnou rýchlosťou bez akýchkoľvek prekážok na nekonečnej vzdušnej ceste,“ - raz povedal Wilbur Wright.
Dokázali by bratia Wrightovcov v roku 1903 predstaviť, na čo by sa ich myšlienka riadeného letu vo vzduchu zmenila? Teraz nebudete prekvapiť nikoho, kto má nadzvukové lietadlá a okrídlený kolos schopný prepravovať nielen ľudí, ale aj ťažké vybavenie.
Aj keď nemôžeme lietať ako vtáky, môžeme lietať na jednom z nich najväčšie lietadlo na svete, Vyberte si, ktorý z týchto gigantov sa vám najviac páči.
10. ANT-20
Úloha: viacúčelové lietadlo.
Developer: Dizajnový úrad Tupolev, ZSSR.
Toto lietadlo, ktoré vzniklo vo Voronézskom leteckom závode v roku 1934, sa stalo najväčším lietadlom svojej doby. Jeho rozpätie krídla dosiahlo 63 metrov a maximálna vzletová hmotnosť - 42 000 kg. Personál 5 osôb slúžil ANT-20 a 48 cestujúcich mohlo vziať na palubu lietadla.
Keď „otec“ malého princa Antoina de Saint-Exupery prišiel do ZSSR, letel po ANT-20. Život tohto modelu bol však krátkodobý. V roku 1935, počas demonštračného letu, lietadlo vzlietlo so stíhačom I-5, ktorý mal demonštrovať rozdiel vo veľkosti spravodajského spravodajstva. Počas výkonu akrobacie vstúpil I-5 do „Nesterovovej slučky“, stratil rýchlosť a narazil zhora na ANT-20. Na druhej strane sa začal rozpadať na oblohe a padal na rekreačnú dedinu Sokol.
V dôsledku tejto nehody zomrelo 49 ľudí. Na cintoríne Novodevichy sa zachoval pamätník zakončený obrovským žulovým reliéfom havarovaného lietadla.
9. Boeing 747 LCF (Dreamlifter)
Úloha: dopravné lietadlo.
Developer: Boeing.
Bezkonkurenčné lietadlo s kapacitou trupu. Objem prepravného priestoru je 1840 metrov kubických. Používa sa výlučne na prepravu častí vozidla Boeing 787, ktoré navrhujú dodávatelia tretích strán. Bolo zadaných celkom 4 Dreamlifters.
Boeing 747 LCF vyzerá škaredo, pre ktorý to bolo dokonca v porovnaní s Wienermobile, vozom v tvare žemle, ktorý sa používa na propagáciu a reklamu produktov Oscar Mayer v Spojených štátoch. A vedúci Boeingu, Scott Carson, sa žartom ospravedlnil Joe Sutterovi, vedúcemu vývojového tímu Boeingu 747, za to, čo urobil so svojím lietadlom.
8. Boeing 747-8
Úloha: osobné dopravné lietadlo.
Developer: Boeing.
Vedia, ako rozvíjať záznamy v Boeingu. 747-8 sa stal najdlhším osobným lietadlom na svete. Jeho dĺžka je 76,4 metrov.
Boeing 747-8 je predstaviteľom novej generácie série Boeing 747 (ôsma v našom zozname). Vyznačuje sa predĺženým trupom, vylepšeným krídlom a väčšou hospodárnosťou.
7. Boeing 747
Úloha: osobné dopravné lietadlo.
Developer: Boeing.
Na otázku, čo je najväčšie lietadlo na svete z hľadiska kapacity cestujúcich, dizajnéri dvojpodlažnej Boeing 747 hrdo odpovedali: „Naše“! V závislosti od úpravy môže byť na palube lietadla až 624 cestujúcich. Potom sa objavil Airbus A380 a nahradil lietadlo Boeing 747 z podstavca najrozsiahlejšieho lietadla.
Ak ste sledovali Casino Royale s Danielom Craigom ako Jamesa Bonda, možno si pamätáte lietadlo SkyFleet S570, ktoré teroristi chceli odpáliť. Úlohu tohto dopravného lietadla zohral Boeing 747 - 2336B, ktorý bol postavený v roku 1980 a letel do roku 2002. Hodný koniec kariéry.
A jedna z najväčších leteckých nehôd na svete je spojená s lietadlom Boeing 747. Stalo sa to v roku 1977 na ostrove Tenerife. V hmle sa na dráhe zrazili dve lietadlá Boeing 747s a zabili 583 ľudí.
6. An-22
Úloha: dopravné lietadlo.
Developer: OKB. O.K. Antonova.
Tento okrídlený automobil s názvom „Antey“ na počesť neporaziteľného obra zo starogréckych mýtov je stále najväčším turbovrtuľovým lietadlom na svete.
Preprava tovaru počas vojny v Afganistane a počas likvidácie havárie v Černobyle, preprava utečencov a vojenského personálu z krajín východnej Európy a susedných krajín - to zďaleka nie je úplný záznam o An-22. A na jednom z osobných letov organizovaných počas leteckého mosta medzi Egyptom a Sovietskym zväzom v roku 1972 Antei urobil rekord tým, že nalodil takmer 700 ľudí. Toto je skutočný pracovník lietadla, spoľahlivý a nenáročný na prevádzku.
5. An-124
Úloha: dopravné lietadlo.
Developer: OKB. O.K. Antonova.
Päť najväčších lietadiel na svete otvára sovietsky vývoj, ktorý sa až do vzniku Airbusu A380 (štvrté číslo na zozname) považoval za najväčší z hromadne vyrábaných lietadiel.
Nikto však zatiaľ nezbavil titulu „najväčšieho vojenského lietadla“ od lietadla An-124, ani názvu najväčšieho sériového lietadla na prepravu nákladu na svete.
A hoci teraz bola výroba Ruslana, ako to nazval Oleg Antonov, pozastavená, existujúca flotila bude modernizovaná. Oznámil to v júli 2018 podpredseda vlády Jurij Borisov.
4. Airbus A380
Úloha: vložka pre cestujúcich.
Developer: Airbus
Najväčšie osobné lietadlo na svete (sériovo vyrábané) a jedno z najväčších lietadiel na Zemi. Keď pozeráte video s jedným z najväčších lietadiel na svete, je ťažké uveriť, že taký kolos je schopný vzlietnuť.
Airbus A380 je schopný prepraviť až 853 cestujúcich v ekonomickej triede. Na porovnanie: hlavný konkurent A380, dopravné lietadlo Boeing 747, prepravuje iba 624 osôb v úplnej konfigurácii ekonomickej triedy.
Luxusný Airbus A380 vlastní nielen letecká spoločnosť. Na príkaz saudského princa Al-Waleeda ibna Talala bolo postavené súkromné lietadlo, ktoré stálo majiteľa 488 miliónov dolárov.
3. Airbus A340-600
Úloha: vložka pre cestujúcich.
Developer: Airbus
Je to najväčší člen rodiny Airbus A340 a tretie najdlhšie lietadlo na svete (75,36 metra). Lietadlá typu Airbus A340 boli vyrobené pred novembrom 2011, ale nemohli obstáť v konkurencii s lietadlom Boeing 777. Stále však vykonávajú osobnú dopravu v rôznych krajinách sveta.
Je zvláštne, že za celé obdobie prevádzky (od roku 1993) sa stratilo iba päť lietadiel A340. Okrem toho nebol zabitý ani jeden cestujúci ani člen posádky.
2. An-225 (Mriya)
Úloha: nákladné lietadlo.
Developer: OKB. O.K. Antonova.
Je to najväčšie dopravné lietadlo, aké kedy bolo postavené. Jeho maximálna vzletová hmotnosť je 640 ton a jeho nosnosť je 250 ton.
An-225 je schopný prepravovať vozidlá, stavebné a vojenské vybavenie a iný objemný tovar na trupe do rôznych častí sveta. Tento gigant bol však určený na iný, oveľa ambicióznejší cieľ. Bola vytvorená ako súčasť projektu kozmickej lode pre viacnásobné použitie v Burane. Predpokladalo sa, že An-225 bude prepravovať komponenty Buranu a nosnej rakety z miesta výroby a montáže na miesto štartu.
Prvý let Mriya (sen preložený z ukrajinčiny) sa uskutočnil v decembri 1988, na ktorom bol prepravený Buran s hmotnosťou šesťdesiat ton. Po páde ZSSR však „sen“ zostal bez práce. Opätovné využitie (po primeranej modernizácii) sa začalo až v roku 2000 pre komerčnú dopravu.
A len nedávno, v septembri 2018, obrovské lietadlo vytvorilo nový rekord tým, že uskutočnilo trinásťhodinový let bez medzipristátia z ukrajinského Gostomelu na americké letisko Auckland. Ujazdil vzdialenosť 9800 km.
1. Stratolaunch
Úloha: dopravné lietadlo.
Developer: Mierka kompozitov.
Toto obrovské lietadlo nebude prepravovať bežný náklad. Skôr bude slúžiť ako ďalší spôsob doručenia objektov, konkrétne satelitov, do stratosféry pred ich umiestnením na vesmírnu obežnú dráhu. Tento spôsob dopravy bude spoľahlivejší a lacnejší ako tradičné rakety.
Na rozdiel od najväčších lietadiel na svete - ukrajinskej „Mriya“ - americká Stratolaunch ešte nelieta. Jeho prvá demonštrácia sa konala v máji 2017. Z hľadiska rozpätia krídla - 117,3 metra, ďaleko presahuje An-225 (88,4 metra). Práve teraz Stratolaunch - najväčšie rozpätie krídel na svete.
Američan je však pod ukrajinským „kolegom“ v maximálnej vzletovej hmotnosti (589 670 kg a 640 000 kg) a dĺžke (73 metrov pri Stratolaunch oproti 84 metrov pri An-225).
Presný dátum nových skúšok Stratolaunch je stále neznámy. Inžinieri dúfajú, že toto lietadlo bude uvedené do prevádzky v priebehu nasledujúcich 10 rokov.
