Nemecky ročne Únia technického dohľadu (TÜV) vytvára správy o chybách rôznych značiek automobilov. Každá značka vozidla, ktorá podlieha kontrole, musí byť skontrolovaná najmenej 500-krát, aby mohla byť zahrnutá do hodnotenia spoľahlivosti TÜV, takže štatistiky sú dostatočne presné. Ruský internetový portál pre automobilový priemysel AvtoVzglyad analyzoval nedávnu štúdiu TÜV a zistil, ktoré značky automobilov sa najlepšie nekúpia na použitie na ruských cestách. Odborníci AutoVzglyad sa zaujímali o relatívne „čerstvé“ 2-3 ročné autá. Ak už mali technické chyby, potom sa ich „vek“ iba zhorší.
Ako to vyzerá? 10 najspoľahlivejších zahraničných automobilov v Rusku 2017 rok.
10. Volvo V70
Percento strojov s technickými poruchami je 10%.
To však neznamená, že model V70 sa často a často rozpadá, ale 10% „chybných“ automobilov sa ukázalo byť dosť na to, aby sa dostali na zoznam najspoľahlivejších ojazdených zahraničných vozidiel.
Problémy charakteristické pre tento model sa zvyčajne vyskytujú v automatickej prevodovke po 100 000 najazdených kilometroch. Teleso ventilu pomaly zomiera, ktorého výmena je drahá.
9. Peugeot 5008
Percento automobilov s technickými poruchami je 10%.
Nový hráč na ruskom poli crossover má luxusne navrhnutý interiér, jeden z najlepších v rodine Peugeot. Vďaka európskemu nastaveniu odpruženia je vozidlo dobre ovládané, odborníci si však všímajú jeho slabú geometrickú priechodnosť. Peugeot 5008 sa správa spoľahlivo iba na tvrdom, nie reliéfnom povrchu.
Majitelia automobilov zaznamenávajú nekvalitnú montáž dverí a časté rušenie zámkov a okien, najmä za mokra. V zime dvere neustále mrznú a je lepšie ich vopred namazať silikónovým mazivom. A takmer všetky otvorené montážne kontakty sú rýchlo oxidované.
8. Hyundai i30
Percento automobilov s technickými poruchami je 10,1%.
Medzi slabiny kórejského hatchbacku patrí izolácia hluku a nízka svetlá výška. Cestu však drží dobre, nenáročné na údržbu a začína dobre v zime. Ojazdené autá musia často vymeniť brzdové hadice, vzpery a stabilizátory a opraviť elektrický posilňovač riadenia.
7. Škoda Oktavia
Odhalilo 10,2% problematických strojov.
Nenápadný automobil s veľkým kufrom, nízkou spotrebou paliva a vysokou svetlou výškou je medzi ruskými motoristami zaslúženou láskou. Stáva sa však, že Škoda zlyháva svojho majiteľa a najčastejšie je to kvôli potrebe výmeny kĺbov CV, ložísk kolies, ozubeného remeňa, tlmičov zadných tlmičov a prívesu piatych dverí.
6. Renault Kangoo
Táto značka má 10,3% zlyhaní.
Aká je nespokojnosť s majiteľmi tohto priestranného, manévrovateľného a pohodlného francúzskeho auta? Zlá zvuková izolácia, materiály nízkej kvality pre vnútorné vybavenie a častá porucha vyhrievania okien, generátora a jeho kladky (pre dieselové modely). Nemôžu sa pochváliť trvanlivosťou predných vzpier a vzpier stabilizátora. Pretože sa cesty v Rusku nelíšia v rovnomernosti a hladkosti, Renault Kangoo trpí geometriou kolies z jazdy pozdĺž nich, čo znamená nákladnú opravu lúča.
5. Peugeot 308
Počas inšpekcie TÜV sa zistili chyby v 10,9% strojov.
Pohodlie a krása - to sú dve vlastnosti, vďaka ktorým je štýlový hatchback Peugeot 308 porovnateľný s mnohými konkurentmi. So spoľahlivosťou tohto modelu však veci nie sú vynikajúce. Podľa jedného z majiteľov automobilov je nabitý „zbytočnou elektronikou“, ktorá často zlyháva, čo majiteľa letí „pekná cent“.
4. Renault Logan
Kontrola TÜV zlyhala bez vád - 12%.
Logan je pre svoje cenové rozpätie veľmi dobrým autom. Má odpruženie, ktoré je ideálne zlučiteľné s ruskými cestami, ktoré často vyzerajú skôr ako smery. Spotrebný materiál nie je príliš drahý, v kabíne je veľa miesta a vonkajšok vozidla vyzerá solídne.
Majitelia Renault Logan však často musia vymeniť ozubené kolesá pohonu olejového čerpadla z dôvodu úniku oleja cez predné tesnenie oleja, vymeniť tipy na riadenie, ktoré začnú praskať pri silnom chlade, a vymeňte načasovanie.
3. Renault Duster
Inšpekcia TÜV odhalila nedostatky u 12% automobilov.
Je to škoda, ale SUV s nezničiteľným odpružením, ktoré je v Rusku veľmi populárne, patrí medzi tri najspoľahlivejšie zahraničné vozidlá. Jeho najčastejšie problémy sú s motorom. Automobily tejto značky sú vybavené benzínovým motorom s objemom 1,6 alebo 2 litre alebo dieselovým motorom s objemom 1,5 litra. Mnoho majiteľov sa sťažuje na plávajúce rýchlosti, nespoľahlivé zapaľovacie cievky a snímač polohy kľukového hriadeľa.
Renault Duster je tiež veľmi náročný na kvalitu motorovej nafty a rýchlo upcháva palivový systém.
2. Citroen C5
Auto je veľmi nespoľahlivé - 13% porúch.
Tento model sa v Rusku často nenachádza. Medzitým má mnoho výhod, medzi ktoré patrí: dobrý stav, pohodlný interiér, veľmi plynulá jazda, vynikajúca smerová stabilita a schopnosť meniť svetlú výšku v širokom rozsahu. Drahšie modely sú vybavené hydropneumatickým odpružením, lacným - viacklinkovým zavesením, rovnako ako Peugeot 407.
Dosť Citroen C5 a „boľavé miesta“. To sú vysoké náklady na opravu alebo výmenu odvrhnutej hydropneumatiky, časté poruchy v systéme riadenia motora a problémy s elektrickými časťami (elektricky ovládané okná, pohony sedadiel atď.). Úžasnou a nepríjemnou črtou automobilu je schopnosť rovnomerne zlomiť, ale stabilne.
Jeho „kolegovia“ - Citroen C1, C3, C3 Picasso, C4 Picasso a Berlingo - miera zlyhania je nižšia, asi 10%.
1. Chevrolet Spark
Vodca antidopy - 14% automobilov potrebovalo opravy v dielni.
Aj keď táto značka už opustila Rusko, jej autá naďalej jazdia po ruských cestách a predávajú sa na sekundárnom trhu. Silnými stránkami zariadenia Chevrolet Spark sú podľa recenzií majiteľov exteriér a interiér a veľmi dobrá zvuková izolácia. Pri rýchlostiach nad 80 km / h sa však chovanie stroja stáva nestabilným a začína sa hádzať. Veľké percento automobilov s chybami, ktoré zistili ostražití Nemci naznačili, že by ste si nemali kúpiť ojazdenú Spark, aj keď ju „poháňalo dievča, garáž“.
