Staničné vozne majú povesť praktických, spoľahlivých a priestranných „rodinných“ automobilov. Existujú však železničné vozne, ktorým by ste sa mali vyhýbať, ak nie ste pripravení minúť viac na opravy, ako náklady na auto. Federálne združenie technického dohľadu (TUV) zapojené do periodickej inšpekcie vozidla uverejnenej rebríček najhorších staničných vozňov roku 2016, Za posledný rok mali najväčšie poruchy. Pri zostavovaní ratingu sa brali do úvahy kontrolné údaje 8,5 milióna automobilov.
Keď hovoríme o nedostatkoch modelov, ktoré sú na zozname, odborníci TUV vás žiadajú, aby ste vzali do úvahy, že mnoho vodičov nadhodnocuje schopnosti svojich „železných koní“. A snažia sa z nich dostať maximum, preťažujú autá alebo ich obsluhujú dlhú dobu na zlých cestách, čo nezlepšuje stav staničných vozňov.
10. Peugeot 307
Obraz Francúzov s päťmiestnymi sedadlami je pokazený rýchlo hrdzavým výfukovým systémom, časté poruchy s brzdovými kotúčmi, riadenie všeobecne a najmä trakcia riadenia sú často kritizované technickým dozorom.
9. Renault Megane
Pohodlné odpruženie robí toto auto skvelou voľbou pre turistov. Avšak v mnohých modeloch existujú elektronické poruchy. Najlepší príklad odborníkov TUV: diaľkový kľúč. Často odmieta pracovať, čím blokuje prístup k autu. Problémy s motorom a palivovým čerpadlom, nedostatky v turbodúchadle dopĺňajú čiernu listinu.
8. Citroen C5 II (od roku 2008)
Toto auto má dve legendárne vlastnosti: pohodlie a potrebu opravy. Problémy s riadením a časté úniky oleja sú dvoma pohromami modelu Citroen C5 II. Začína sa to však o polovicu zákruty a manévrovacie, napriek rozmerom.
7. Renault Laguna
Krásne francúzske auto s balíkom chvályhodným pre svoj vek za bezpečnosť vodičov a cestujúcich (ESP a šesť airbagov). Od konca roku 2003 je filter tuhých znečisťujúcich látok štandardom. Prečo je Renault Laguna jedným z 10 najhorších staničných vozňov? V dôsledku častých problémov s motorom, poškodenia prevodovky, opotrebovania spojok, problémov s palivovým čerpadlom a vstrekovačmi, ako aj predčasného opotrebenia brzdových kotúčov.
6. Peugeot 207
V roku 2006 bol v Španielsku uznaný ako automobil roka. Pohodlný a príjemne vyzerajúci „železný kôň“, bez jeho nedostatkov. K týmto patria slabé brzdy a neustále sa rozbíjajúca prevodovka.
5. Hyundai i30
Auto z prvej generácie Hyundai i30 je skutočným občanom sveta. Bola koncipovaná v Kórei, dizajn bol vyvinutý v Nemecku a bol zostavený v závode v Českej republike. Čo toto auto potešilo nemotorných Nemcov? Nastavenie stmievania svetlometov a parkovacej brzdy a rýchle poškodenie diskov.
4. Peugeot 308
Výhody tohto automobilu: atraktívny exteriér, priestranný interiér a nízka spotreba paliva v meste a mimo mestských limitov (7,2 - 8 litrov a 5,5 - 6 litrov). Nevýhody: Počas kontroly malo mnoho Peugeot 308 poruchu brzdových kotúčov a nízky výkon pri emisnej skúške.
3. Citroen C5 (prepustenie 2001 - 2008 rokov)
Pohodlný päťdverový kombi. Majitelia tohto vozidla problémy s hrdzou takmer nepoznajú. Sú však známe problémy, ako je zlé zavesenie, opotrebenie hnacieho hriadeľa a zvýšenie vôle volantu. A tento Francúz trpí ropnou inkontinenciou.
2. Ford Mondeo
Riadenie na Ford Mondeo IV je zlé. Rovnako ako kvalita farby. A majitelia tohto stroja, je vhodné pravidelne kontrolovať osvetlenie systému.
1. Dacia Logan
Najvyššie hodnotenie problémových univerzálov v roku 2016 Priestranný model s dlhým rázvorom, ktorý sa cíti skvele na zlých cestách a môže sa pochváliť solídnym podvozkom. Hrdza na chrbte? Majitelia MCV Dacia Logan takéto slová nepoznajú. Toto je dobrá správa. Zlá správa: nestabilné riadenie, rýchle zhrdzavenie výfukového systému, únik oleja z motora a prevodovky, „netesné“ tlmiče nárazov.
