Každý milenec vie, aké je dôležité pripraviť železného koňa na letnú sezónu po dlhej zime. Nie každý však vie, že vlhká handrička a mastnota na to nestačia. Vyžaduje to obratnosť, dôsledný prístup a malý trik.
Egor Berkut, odborník na značku Thule, hovorí, ako získať bicykel späť do formy bez kontaktovania odborníkov:
„Predtým, ako sa pustíte do záchrannej operácie, nezabudnite alebo vyfotografujte miesto a upevnenie všetkých častí v prípade, že ich musíte odstrániť. Aj keď sa táto rada javí ako zrejmá, mnohí ju zanedbávajú a nakoniec sú obklopení „extra“ náhradnými dielmi. A po starostlivom preštudovaní bicykla môžete bezpečne začať pracovať. “
Všetko zbytočné umyte
Vrstva prachu a sušeného tuku, ktoré sa na motocykli nahromadili počas prestojov, je prinajmenšom neprístupná. Okrem toho si za ňou nemôžete všimnúť praskliny, odery a iné problémy, ktoré sa niekedy ukážu byť vážnejšie, ako sa zdá. Najskôr preto musíte bicykel umyť.
Zároveň nebude fungovať vysokotlaková umývačka: je možné, že pod tlakom vody špina poškriabe farbu a silný prúd povedie k deformácii malých častí. Je lepšie použiť záhradnú hadicu alebo pravidelný vedierko teplej vody a špongiu. V každom prípade sa snažte zabrániť vniknutiu kvapaliny do vozíka a puzdier, aby ste z nich nevymývali tuk.
Rukoväť reťaze
Najprv skontrolujte stav reťaze: ak sa časom predĺžila, či existujú nejaké vyrazené alebo silne naostrené zuby. Ak sa také problémy objavia, bicykel sa stretne s pánom a reťaz je pravdepodobne nahradená. Ak je všetko v poriadku, ošetrite reťaz pomocou kefy (vhodná je aj stará zubná kefka) a odmasťovača. Počkajte, kým produkt funguje a je suchý. Potom môžete aplikovať mastnotu a podľa možnosti na vnútornú stranu, aby sa dosiahla vyššia účinnosť. Namiesto zvyčajného mazania strojom je lepšie použiť špeciálny silikón - odpudzuje prach a nečistoty dobre.
Nezabudnite na kazetu a hviezdy
Kazety a hviezdy je tiež potrebné vyčistiť. Navyše, ak sa zistí porucha obvodu, nemali by ste okamžite ísť do obchodu za nový. Reťazové články sa opotrebovávajú spolu so zubami zásobníka, čo znamená, že sa musia vymeniť spolu, inak sa reťaz nemusí na kazete „usadiť“. To isté platí pre hviezdy: zvyčajne trvajú dlhšie, ale kontrola symetrie zubov nepoškodí.
Pletacie ihlice
Skvelý spôsob, ako skontrolovať správnu fixáciu lúčov, je ich triediť ako gitarové struny. Všetky pletacie ihlice by mali vytvárať rovnaký zvuk, hlasno a zreteľne. Ak budete počuť príliš nízke frekvencie, ihla musí byť utiahnutá; ak je príliš vysoký - povoľte ho. A uistite sa, že koleso nemá tvar „ôsmich“, ktorý sa objaví, keď sú lúče nerovnomerne napnuté.
Skontrolujte pneumatiky
Odkedy sa kolesá dostali, okamžite vyhodnoťte stav pneumatík. Ak sa nájde sieť malých trhlín, má zmysel vymeniť pneumatiky, pretože stále nemôžu udržiavať tlak. Keď už hovoríme o tlaku. Kolesá budú pravdepodobne musieť byť načerpané. Najskôr však môžete skontrolovať tlak pomocou bicyklového čerpadla s manometrom alebo automobilového kompresora. Bez nástrojov je však celkom možné. Len si sadnite na bicykel a pozrite sa, koľko pneumatík klesá: ak je menej ako 1 centimeter, môžete jazdiť, ak je viac - musíte sa načerpať.
Zmäkčiť gumu
Počas zimy musia byť pneumatiky tvrdohlavé, takže posledným dotykom pri práci s kolesami je návrat mäkkosti k pneumatikám. Obyčajný citrón pomôže vyrovnať sa s touto úlohou. Musíte si zobrať polovicu, zabaliť ju handrou, vytlačiť šťavu a utrieť pneumatiky navlhčenou utierkou. Tento trik zvýši priľnavosť pneumatík.
Dbajte na bezpečnosť
Samostatným bodom prípravy bicykla na novú sezónu je kontrola bŕzd. S mechanickým je všetko celkom jednoduché: akékoľvek poškodenie je viditeľné. Hlavnou vecou je skontrolovať, či brzdy nie sú klinované, pretože káble s najväčšou pravdepodobnosťou poklesnú počas zimy, a preto je potrebné ich dotiahnuť. S hydraulikou sú veci trochu komplikovanejšie. Únik brzdovej kvapaliny často vedie k problémom s brzdením. Odporúčame preto dôkladne skontrolovať podložky a disk. Okrem toho by sa do mechanizmu mohol dostať vzduch a brzdová kvapalina, najmä pri skladovaní bicykla vo vlhkej miestnosti, by mohla absorbovať vlhkosť. Na identifikáciu problémov stlačte brzdové páky a pozrite sa na „reakciu“ bŕzd. Ak sa problémy stále vyskytnú, načerpanie systému pomôže ich vyriešiť.
Skontrolujte celý systém
Dôležitou súčasťou brzdového systému sú káble a podložky. Káble by mali byť dobre napnuté a nemali by byť zdeformované trhlinami a hrdzavením. Za zmienku tiež stojí, že na ne nanášate tekuté mazivo, aby brzdy a spínače fungovali jasnejšie. Pokiaľ ide o vankúšiky, pri kotúčových brzdách by ich hrúbka mala byť viac ako 1 milimeter a na okrajoch ukazovatele opotrebenia znamenajú vymazanie drážok. V prípade zistenia takýchto porúch, jeden spôsob, ako - náhrada.
Pripravte si sedadlo
Je čas postarať sa o pohodlie. Ak máte kožené sedadlo, pravdepodobne, ako guma na pneumatikách, počas zimy pravdepodobne stvrdne. Sedlo môžete obnoviť na pôvodnú jemnosť jeho roztiahnutím pomocou špeciálneho produktu na starostlivosť o pleť. Len to nepreháňajte, inak materiál stratí určitú odolnosť proti opotrebeniu.
Utiahnite všetky skrutky
Ak chcete vykonať rozhodujúci test, zdvihnite bicykel a otočte ho zo strany na stranu. Súčasne by tieto časti nemali visieť a vydávať cudzie zvuky. Takéto porušenia zvyčajne naznačujú, že je potrebné dotiahnuť skrutky, ktoré zostúpili. Ohrozené sú volant, stĺpik riadenia, spínače rýchlosti a brzdy, ako aj svorka sedla a sedadla. S inými časťami bicykla sa však môže vyskytnúť problém.
Na záver by som chcel pripomenúť, že akémukoľvek problému sa dá ľahšie vyhnúť, ako vyriešiť. Preto, počas sezóny, skúste poskytnúť svojmu bicyklu všetko, čo potrebujete pre pohodlnú zimu. V teplej a suchej miestnosti chránenej ochranným krytom sa bude cítiť oveľa lepšie a začiatkom leta prinesie oveľa menšie problémy.
